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NCC 2022 の内訳

Sep 26, 2023

再びその時が来ました。再生可能エネルギー機器、電気自動車の充電、バッテリーシステムに対する新たな要件を含む、新しい国家建設法 2022 年が 2023 年 5 月に完全に発効する予定です。

オーストラリア建築基準委員会は、連邦政府、州および準州政府に代わって NCC を作成および維持しています。 その目的は、新築および改装された建物の安全性、アクセシビリティ、健康、快適性、および持続可能性に対する性能ベースの最小要件を概説することです。

NCC の今回の反復では、セクション J8 のエネルギー監視のための施設がセクション J9 に移動され、エネルギー監視とエネルギー資源のオンサイト配布に名前が変更されました。

この新しいセクションでは、建物内の電気自動車の充電設備、ソーラーパネル、バッテリーシステムに関する要件が追加されています。 これにより、追加の負荷を監視するための要件を追加することも必要になりました。

セクション J9D3 の新しい基準 エネルギー監視では、オンサイトの再生可能エネルギー設備、電気自動車の充電、およびバッテリー システムに使用されるエネルギー データの個別の時間の記録が必要になりました。

この機器から収集されたエネルギー データは、現場の他の負荷と同じ単一の監視ユーザー インターフェイスに集中管理する必要があります。

これはエネルギー監視にとって何を意味しますか?

シングル ユーザー インターフェイスは、HVAC、照明、電力、セントラル温水器、社内輸送、その他の付随計画などの負荷を含む、さまざまなタイプのエネルギー メーター/機器からの情報を照合できなければなりません。現場の太陽光発電、EV 充電およびバッテリー システム。

収集された情報にはタイムスタンプが付けられている必要があります(つまり、エネルギー消費量が時間と日付を参照して記録されます)。 理想的には、取得された情報は簡単に識別できる必要があります (つまり、J9D3 で概要が説明されている負荷は、単一のユーザー インターフェイス内で適切にグループ化および/またはラベル付けされる必要があります)。

シングルユーザー インターフェイスには、エネルギー消費情報を適切な期間保存する機能が必要です (データ ストレージ容量は指定されていません)。

これは電気自動車の充電設備にとって何を意味しますか?

表 J9D4 に従って、電気自動車充電専用の分電盤が必要になりました。 分電盤には、J9D4 で指定された最小電力の供給と監視をサポートする能力が必要です。

EV の充電から収集されたタイムスタンプ付きのエネルギー データは、現場の他の個々の負荷からのエネルギー メーターと同じユーザー インターフェイスに集中管理する必要があります。

これは太陽光発電システムと蓄電池システムにとって何を意味しますか?

完成時に太陽光発電システムとバッテリー システムのない新しい建物の場合、主配電盤には少なくとも 2 つの空の三相サーキット ブレーカー スロットと、ソーラー システムとバッテリーの各スペースの用途を示すラベルが貼られた 4 つの DIN レール スペースが必要です。システム。

これらの空きスペースは、建物の屋根面積の少なくとも 20 パーセントに最大の電気出力を生成する太陽光発電パネルの設置に対応できるサイズでなければなりません。

NCC セクション J9D3 に準拠する方法

NHP は、NCC コンプライアンスのためのシームレスなソリューションを提供するために熱心に取り組んできました。

建物内のあらゆる種類の負荷を監視するために、NHP を通じてさまざまなエネルギー メーターを利用できます。 MODBUS や BACnet などの通信オプションは、NHP のエネルギー メーター全体で利用でき、NHP のエネルギー メーターはすべて、当社の Concept Plus 配電盤に適合します。

Concept Plus シングル、ダブル、またはトリプルメーター配電盤には、NHP のデュアル エネルギー メーター EM270 が装備されており、シングル メーター内で 2 つの三相負荷または 6 つの単相負荷を監視できます。

これは、照明、電力、HVAC (またはその他の負荷計測セクション) の個別の分岐フィーダー サブ回路の計測を 1 つの分電盤内で実行し、レポートと集中管理のためにエクスポートできることを意味します。 より詳細な粒度を実現するために、WM50 分岐回路エネルギー メーターは単一ユニットから最大 96 回路を監視できるため、単一の回路および機器に至るまでエネルギー使用量を監視するオプションが提供されます。

NHP Concept Plus 配電盤には、電気自動車配電専用の標準化されたモデルがあります。 最大 24 台の単相充電器を取り付けることができ、三相充電器バージョンまたは両方の混合のオプションも利用できます。

エレガントなデザイン、柔軟性、実用性、効率性、高速性を備えた Delta AC Max 22kW は、機能と外観の両方で市場リーダーであり、商業用と住宅用の両方の要件に適しています。

単相および三相互換の EV 充電器が 1 つになっており、柔軟性が向上します。 入力ワイヤはさまざまなポイントから充電器に入力できるため、コンクリート壁、漆喰/木壁、またはスチール製の柱に関係なく、簡単に設置できます。

Delta AC Max Smart には、イーサネット/Wi-Fi/SIM カード スロット接続タイプを備えた内蔵モデムも含まれています。 これにより、充電器はエネルギー使用量をリモートで追跡し、NHP の SMART eBOX などの集中ユーザー インターフェイスにデータを送信する通信機能を備えることができます。

SMART eBox は、すべてのエネルギー監視デバイスを 1 つのユーザー インターフェイスに集中させることで、当て推量を排除します。

Modbus (RTU または Ethernet) を介して、さまざまなメーター、環境センサー、その他の SMART 配電デバイスのデータロガー、ゲートウェイ、またはコントローラーとして利用できます。 また、BACnet/IP ゲートウェイとしても動作し、Modbus 対応デバイスをビル管理システムにシームレスに統合できます。 SMART eBox は NHP によって構築および委託されています。つまり、NHP のメーター付き分電盤と組み合わせることで、セクション J9D3 の要件をすべて満たす、柔軟で使いやすく、設置が簡単なソリューションになります。

このスポンサー付き社説は NHP によって提供されます。 詳細については、www.nhp.com.au/ にアクセスするか、電話: 1300 647 647、または電子メール: [email protected] に問い合わせてください。